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2017-03-29
一、目前絞車卷筒繩槽的制造分三種結構形式:
1) 拼接式:將繩槽卷筒加工成4塊瓦片狀,然后再把4塊瓦狀繩槽卷筒與光筒拼接組焊為一體。
2) 整體式:直接在絞車滾筒上加工折線繩槽,繩槽與滾筒為一體。
3) 上下分體式:把折線繩槽做成筒體式,然后分割成上下2塊,塞焊或螺栓連接在滾筒上。
二、開槽滾筒的結構形式不同,其制造繩槽的加工方法也不相同
1.拼接式繩槽的加工
這種繩槽的制造方法是分別加工螺旋繩槽卷筒和直繩槽卷筒,然后按要求把圓筒體切割成瓦片狀。將切開后的2件直槽體和2件螺旋槽體間隔組焊在光筒外圓上。在爬坡段設有爬坡塊,爬坡塊一般采用精密鑄造而成,爬坡塊與繩槽體同時配焊在滾筒上,這樣就完成了對繩槽體部分的制造。采用這種方法制造的滾筒繩槽,普通車床就可以滿足其加工工藝要求,而爬坡塊又是精密鑄造而成,適用于單件小批量生產。其特點是加工設備投入費用小。但這種結構的繩槽體、爬坡塊與滾筒組焊時全靠手工對接,其制造誤差較大,制造精度低,繩槽各參數的正確性很難得到保證。
2.整體式繩槽的加工
這種結構的繩槽是卷筒上直接加工繩槽,不需要分開加工,而是采用左右側爬坡段、直槽體段和斜槽體段整體加工。這種加工方法由于繩槽槽寬大,且使用專用的成型刀車削形成繩槽,刀具伸出很長,刀頭部位剛性較差,需選用專用的機床--針對lebus繩槽的加工而開發的專用數控機床,這種加工方法精度高,外觀整齊,缺點是加工制造效率低,但由于鉆機對繩槽的精度要求高,所以整體式繩槽在石油行業應用越來越廣泛。
3. 上下分體式繩槽的加工
這種加工方式采用繩槽體和爬坡段分開加工成筒體狀,再180度分成兩半,螺栓連接并塞焊在滾筒體上,這種加工方式工藝性較好、加工效率高,但精度相對較低,槽體容易變形,專用的成型刀車削形成槽體,刀頭部位剛性較差,需選用專用機床。
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